{"id":1866,"date":"2017-12-25T09:51:24","date_gmt":"2017-12-25T08:51:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=1866"},"modified":"2024-09-02T17:07:32","modified_gmt":"2024-09-02T15:07:32","slug":"bitte-um-staubfreie-strassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/bitte-um-staubfreie-strassen\/","title":{"rendered":"Bitte um staubfreie Stra\u00dfen"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1100.32px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>Auch im S\u00fcdburgenland setzte in den 1950er Jahren eine zunehmende Motorisierung ein. Die Stra\u00dfen waren diesen neuen Anforderungen kaum gewachsen. So kam es, dass im Juni 1955 sich eine Abordnung der Gemeinde St. Michael ins Amt der Burgenl\u00e4ndischen Landesregierung begab, um eine Staubfreimachung der Gemeindestra\u00dfen zu erbitten. Trotz einer Zusage des Landeshauptmannstellvertreters Wessely wurden in der darauffolgenden Zeit keinerlei Arbeiten vorgenommen. Dies bewegte den B\u00fcrgermeister von St. Michael, einen Brief an die Landesregierung zu schreiben, um die Bitten zu verdeutlichen:<\/p>\n<div id=\"attachment_1867\" style=\"width: 301px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1867\" class=\"size-medium wp-image-1867\" src=\"http:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a-291x300.jpg\" alt=\"Glash\u00fctten bei Langeck.\" width=\"291\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a-200x207.jpg 200w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a-291x300.jpg 291w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a-400x413.jpg 400w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a-600x620.jpg 600w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a-768x793.jpg 768w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/9a.jpg 799w\" sizes=\"(max-width: 291px) 100vw, 291px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1867\" class=\"wp-caption-text\">Glash\u00fctten bei Langeck.<\/p><\/div>\n<p>\u201e[\u2026] Zur Begr\u00fcndung wird angef\u00fchrt, da\u00df von der Bundesstra\u00dfe 64, die durch den geschlossenen Ort St. Michael f\u00fchrt und ca. 2\/3 des Ortsnetzes erschlie\u00dft, kein einziger Meter staubfrei ist. Gerade an diesem Stra\u00dfenst\u00fcck stehen aber sehr oft die H\u00e4user unmittelbar am Stra\u00dfenrand und es ist den Bewohnern jedwede M\u00f6glichkeit zur \u00d6ffnung eines Fensters genommen. Die Staubschwaden, die \u00fcber der Stra\u00dfe liegen und auch die Umgebung bis zu 100 m weit einnebeln, bedeuten eine Gef\u00e4hrdung der Gesundheit der betr. Bewohner. Gerade jetzt in den Sommermonaten ist diese Stra\u00dfe sehr stark frequentiert, da hier das gesamte Schottermaterial aus den Steinbr\u00fcchen Badersdorf, Woppendorf, Hannersdorf usw. zu den diversen Baustellen gef\u00fchrt wird, was dazu f\u00fchrt, da\u00df von 5 Uhr fr\u00fch bis 20 Uhr abends ein Kraftfahrzeug nach dem anderen diese Strecke passiert. Dar\u00fcber hinaus liegen an dieser Strecke auch zwei Lebensmittelgesch\u00e4fte, eine Fleischhauerei, 3 Gastst\u00e4tten und Gesch\u00e4fte, so da\u00df schon mit R\u00fccksicht auf diesem Umstand eine staubfreimachung [sic!] \u00e4u\u00dferst dringend notwendig w\u00e4re. [\u2026]\u201c<br \/>\n(Landesarchiv Burgenland. Regierungsarchiv. Abt. 12\/1955.1-100)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch im S\u00fcdburgenland setzte in den 1950er Jahren eine zunehmende Motorisierung ein. 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