{"id":2566,"date":"2019-07-20T11:13:50","date_gmt":"2019-07-20T09:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=2566"},"modified":"2024-09-02T17:27:52","modified_gmt":"2024-09-02T15:27:52","slug":"das-m-als-kfz-kennzeichen-fuer-das-burgenland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/das-m-als-kfz-kennzeichen-fuer-das-burgenland\/","title":{"rendered":"Das \u201eM\u201c als Kfz-Kennzeichen f\u00fcr das Burgenland"},"content":{"rendered":"

1905 wurde in \u00d6sterreich verordnet, dass an jedem Auto und Motorrad ein \u201eErkennungszeichen\u201c anzubringen sei. Die einzelnen L\u00e4nder erhielten Buchstaben (A \u2013 f\u00fcr Wien, B- Nieder\u00f6sterreich, \u2026) zugewiesen. Das neue Bundesland Burgenland musste nach der Angliederung an \u00d6sterreich ebenfalls mit einem Kfz-Kennzeichen versehen werden. Das Verkehrsministerium ordnete dem Burgenland den Buchstaben \u201eM\u201c zu, der zuvor f\u00fcr Dalmatien bestimmt gewesen war und nach dem 1. Weltkrieg nun nicht mehr in Verwendung war.
\n<\/span><\/span>Das \u00d6sterreichische Bundesministerium f\u00fcr Verkehrswesen an das Landesverwaltungsamt f\u00fcr das Burgenland am 16. M\u00e4rz 1922: \u201eWir \u00fcbermitteln Ihnen anverwahrt den Entwurf einer Verordnung der Bundesregierung, wonach die den Betrieb von Kraftfahrzeugen in \u00d6sterreich regelnden Vorschriften auf das Burgenland ausgedehnt und als beh\u00f6rdliches Kennzeichen f\u00fcr Kraftfahrzeuge der Buchstabe \u201eM\u201c dem Burgenland zugewiesen werden soll, mit dem Ersuchen, uns Ihre Schlu\u00dffassung tunlichst bald bekanntzugeben. <\/span><\/span>Hiezu bemerken wir, da\u00df Ihr Vorschlag, das Erkennungszeichen \u201eBU\u201c zu w\u00e4hlen, uns nicht zweckm\u00e4\u00dfig erschien, weil dieses Zeichen leicht zu Verwechslungen Anla\u00df geben k\u00f6nnte. [\u2026]\u201c
\n<\/span><\/span>Weiters wurde vermerkt, dass dem Bezirke Eisenstadt die Nummern \u201eM 1- 200\u201c, G\u00fcssing \u201eM 201-250\u201c, Jennersdorf \u201eM 251-300\u201c etc. reserviert worden waren. Somit standen au\u00dfer dem Bezirke Eisenstadt jedem Bezirk 50 Kennzeichen f\u00fcr Autos und f\u00fcr Motorr\u00e4der zur Verf\u00fcgung. Das war eine sehr gro\u00dfz\u00fcgig angedachte Zahl, wie folgende Beispiele zeigen:
\n<\/span><\/span>\"M\"<\/a>Bezirksverwaltungsamt Neusiedl am See am 11. M\u00e4rz 1922: \u201eIm Verwaltungsbezirk Neusiedl\/See stehen derzeit folgende Kraftfahrzeuge in Verwendung: 1 Personenauto im Besitz des Adam Szohl, M\u00fchlenbesitzer in Frauenkirchen, 1 Lastauto im Besitz der Dampfm\u00fchle Schwarz und Comp. In Neusiedl am See, 3 Motorr\u00e4der im Besitz der Br\u00fcder Lukas und Leopold Schmid in der Rohrauer M\u00fchle\/Gemeindegebiet Parndorf. [\u2026]\u201c
\n<\/span><\/span>Bezirksverwaltungsamt Oberpullendorf am 23. M\u00e4rz 1922: \u201e[\u2026] Es befinden sich im Bezirk nur ein Kraftfahrzeug und ein Motorrad, beide im Besitze des Herrn Viktor Scheide in Gro\u00df-Mutschen. [\u2026]\u201c
\n<\/span><\/span>Bezirksverwaltungsamt G\u00fcssing am 30. Juni 1922: \u201e[\u2026] Johann Hollendonner in Strem ein Fiat-Lastwagen Chassis Motor Nr. 166-4 Zyl. 35 PS; Julius Techet in Oberbildein ein Motorrad Typ Triumph 1 Zyl. Motor Nr. 277274 \u2013 4 PS; ein Personenwagen des Grafen Draskovich in G\u00fcssing und ein Personenwagen und ein Motorrad mit Beiwagen des Walter Gollisch in G\u00fcssing. [\u2026]\u201c
\n<\/span><\/span>(Burgenl\u00e4ndisches Landesarchiv. Polizei 1922. 1-120. Z. 5-368\/161)<\/span><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1905 wurde in \u00d6sterreich verordnet, dass an jedem Auto und Motorrad ein \u201eErkennungszeichen\u201c anzubringen sei. Die einzelnen L\u00e4nder erhielten Buchstaben zugewiesen. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[281,20],"tags":[156,25,218,81,122,3],"class_list":["post-2566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-281","category-zwischenkriegszeit","tag-bildein","tag-frauenkirchen","tag-grossmutschen","tag-guessing","tag-neusiedl-am-see","tag-strem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2566"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4601,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2566\/revisions\/4601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}