{"id":3006,"date":"2020-06-19T07:27:16","date_gmt":"2020-06-19T05:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=3006"},"modified":"2024-09-02T17:45:24","modified_gmt":"2024-09-02T15:45:24","slug":"luftkampf-ueber-pamhagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/luftkampf-ueber-pamhagen\/","title":{"rendered":"Luftkampf \u00fcber Pamhagen"},"content":{"rendered":"

Nur wenige Monate nachdem \u00d6sterreich wieder seine volle Souver\u00e4nit\u00e4t erhalten und die immerw\u00e4hrende Neutralit\u00e4t verk\u00fcndet hatte, ereignete sich \u00fcber \u00f6sterreichischem Boden bei Pamhagen ein tragischer Zwischenfall. W\u00e4hrend die \u00f6sterreichischen Beh\u00f6rden und Medien von einem vereitelten Fluchtversuch eines ungarischen Piloten ausgingen, konnte nach dem Fall des kommunistischen Regimes gekl\u00e4rt werden (Bericht von Attila Bonhardt, st\u00e4ndige ungarische Archivdelegation beim \u00d6sterreichischen Kriegsarchiv, vom 6.11.2002), dass die Ursache des Zwischenfalls die mangelhafte Zusammenwirkung der ungarischen und der sowjetischen Luftf\u00fchrung war.
\n\"MIG\"<\/a>In den \u00f6sterreichischen Medien 1956 stellte man den Vorfall folgenderma\u00dfen dar: \u201eDie D\u00fcsenj\u00e4ger vom russischen Typ MIG 15 verletzten am 21. J\u00e4nner die \u00f6sterreichische Souver\u00e4nit\u00e4t und Neutralit\u00e4t. Zwei der Maschinen stie\u00dfen \u00fcber \u00f6sterreichischem Territorium bei der Ortschaft Pamhagen im burgenl\u00e4ndischen Seewinkel in etwa 5000 m H\u00f6he zusammen. Der sowjetische Flugkapit\u00e4n Nikolai Konklow, der die MIG mit sowjetischen Hoheitszeichen flog, rammte ein D\u00fcsenflugzeug mit ungarischen Hoheitszeichen. Er selbst konnte noch rechtzeitig mit dem Fallschirm abspringen, w\u00e4hrend der andere Pilot beim Absturz ums Leben kam. Die dritte Maschine kehrte nach Ungarn zur\u00fcck. Wohin die vierte geflogen ist, konnte bisher noch nicht gekl\u00e4rt werden.
\nAugenzeugenberichte der Einwohner von Pamhagen schildern den Vorfall so, da\u00df zwei D\u00fcsenj\u00e4ger, die offensichtlich \u00fcber die Grenze nach dem Westen fliehen versuchten, von zwei anderen Maschinen verfolgt worden seien. Die Verfolger h\u00e4tten \u00fcber den Neusiedlersee mit Bordwaffen das Feuer auf die Fliehenden er\u00f6ffnet. Dann h\u00e4tte der sowjetische Hauptmann Nikolai Konoklow mit seiner Maschine eine der beiden verfolgten MIG 15 gerammt.
\nKonoklow gab bei seiner Einvernahme durch die \u00f6sterreichischen Beh\u00f6rden an, er sei mit einem Kameraden vom ungarischen Flugplatz Gy\u00f6r (Raab) gestartet um zwei Flugzeugen \u201eunbekannter Nationalit\u00e4t\u201c zu folgen und sie zur Umkehr zu veranlassen. Er bestritt jedoch, die verfolgte Maschine beschossen oder absichtlich gerammt zu haben. Der \u00f6sterreichische Ministerrat hat jednfalls das Au\u00dfenamt sofort beantragt, in Budapest gegen die Verletzung unseres Luftraumes energisch zu protestieren.\u201c
\n(Presse vom 22. J\u00e4nner 1956)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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