{"id":3139,"date":"2020-10-13T07:12:14","date_gmt":"2020-10-13T05:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=3139"},"modified":"2024-09-02T17:47:57","modified_gmt":"2024-09-02T15:47:57","slug":"pendeln-ein-burgenlaendisches-schicksal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/pendeln-ein-burgenlaendisches-schicksal\/","title":{"rendered":"Pendeln \u2013 ein burgenl\u00e4ndisches Schicksal"},"content":{"rendered":"

Laut Pendlerstatistik der Statistik Austria hatten 2019 von den etwa 133.000 erwerbst\u00e4tigen Burgenl\u00e4nderinnen und Burgenl\u00e4ndern knapp 100.000 ihren Arbeitsplatz au\u00dferhalb der Wohngemeinde. Damit verzeichnet das Burgenland mit 81 % den gr\u00f6\u00dften Pendleranteil in \u00d6sterreich. Davon pendeln ca. 50.000 in eine andere Gemeinde des Burgenlandes, ca. 50.000 arbeiten in einem anderen Bundesland. Jede\/jeder Zweite f\u00e4hrt nach Wien, ca. 15.000 nach Nieder\u00f6sterreich. Von den Pendlerinnen und Pendlern pendeln 15 % w\u00f6chentlich, der \u00fcberwiegende Teil (85 %) aber t\u00e4glich. Der Anteil der Wochenpendler ist im S\u00fcdburgenland (ca. 22 %) sowie im Mittelburgenland (ca. 18 %) erheblich h\u00f6her als im Nordburgenland, wo nur knapp 11 % w\u00f6chentlich pendeln. (https:\/\/bgld.arbeiterkammer.at\/service\/broschuerenundratgeber\/akstudien\/Mobilitaet.pdf)
\n\"\"<\/a>In der Fernsehsendung \u201eHorizonte\u201c wurde 1965 das Problem der burgenl\u00e4ndischen Wanderarbeiter und Pendler behandelt und damit einem gr\u00f6\u00dferen \u00f6sterreichischen Publikum vorgestellt. Dabei wurden die wirtschaftlichen, sozialen und politischen Hintergr\u00fcnde bzw. Auswirkungen der Wanderarbeit aufgezeigt und die Hoffnung ausgesprochen, dass das Pendelwesen bald der Vergangenheit angeh\u00f6ren werde. In dem Fernsehinterview erkl\u00e4rte Landtagspr\u00e4sident Dr. Fred Sinowatz dazu: \u201e[\u2026] Es gib im Burgenland fast 23.000 Pendler. Ein Teil von diesen kommt nur einmal w\u00f6chentlich nach Hause, andere wieder in Abst\u00e4nden von 14 Tagen oder gar nur innerhalb eines Monats. Das bringt gro\u00dfe wirtschaftliche Schwierigkeiten mit sich. Dem Land entsteht dadurch ein Konsumverlust von 300 Millionen Schilling, der bei einem Landesbudget von 400 Millionen eine bedeutende Summe ausmacht. Man kann daraus ersehen, da\u00df es in erster Linie ein soziales Problem ist, was die Menschen betrifft, und ein wirtschaftliches, das dem Land zu schaffen macht. Das Land hat sich bem\u00fcht, durch Betriebsansiedlungen neue Arbeitspl\u00e4tze zu schaffen, in denen aber vorwiegend Frauen Besch\u00e4ftigung finden. Die Zahl der Pendler ist in den letzten Jahren gr\u00f6\u00dfer geworden. Wir ringen mit diesem Problem und suchen nach brauchbaren L\u00f6sungen. [\u2026] Die Wanderarbeiterfrage ist f\u00fcr unser Land das gro\u00dfe Problem unserer Zeit. Die Ursachen liegen in der extremen Randlage und in den Verkehrsverh\u00e4ltnissen. Die schrittweise Verbesserung der Verkehrsverh\u00e4ltnisse hat die Wanderarbeit etwas gemindert. Aus dem Wanderarbeiter, der im Fr\u00fchjahr in die Fremde zog und im Herbst zur\u00fcckkam, ist der Wochenpendler geworden, der nun \u00f6fters bei seiner Familie sein kann. [\u2026]\u201c.
\nDaraufhin nahmen sich auch verst\u00e4rkt sozialdemokratische Politiker dem Thema an und auch das Parteiblatt \u201eBurgenl\u00e4ndische Freiheit\u201c (BF) thematisierte die Wanderarbeit der Burgenl\u00e4nder in einem umfangreichen Beitrag vom 20. November 1965. Dabei meinte der burgenl\u00e4ndische Direktor der Arbeiterkammer Dr. Heinrich Kapaun dazu: \u201eWir glauben, da\u00df die Pendler in Zukunft se\u00dfhaft gemacht werden k\u00f6nnen, allerdings nicht von heute auf morgen. Dazu mu\u00df die Wirtschaftsstruktur des Landes grundlegend ge\u00e4ndert werden. Es m\u00fc\u00dften die erforderlichen Ma\u00dfnahmen getroffen werden. Das Fremdenverkehrsgesetz, das Wirtschaftsf\u00f6rderungsgesetz und vor allem eine zeitgem\u00e4\u00dfe Regionalplanung im ganzen Land sind eine notwendige Voraussetzung. Der Landtag und die Landesregierung m\u00fc\u00dften die gesetzlichen Voraussetzungen daf\u00fcr schaffen.\u201c (BF vom 20. November 1965. S. 7)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laut einer Statistik hatten 2019 von den etwa 133.000 erwerbst\u00e4tigen Burgenl\u00e4nderinnen und Burgenl\u00e4ndern knapp 100.000 ihren Arbeitsplatz au\u00dferhalb der Wohngemeinde. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[282,95,41],"tags":[],"class_list":["post-3139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-282","category-nach-1955-politik","category-soziales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3139"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4691,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3139\/revisions\/4691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}