{"id":3228,"date":"2021-01-10T09:43:55","date_gmt":"2021-01-10T08:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=3228"},"modified":"2024-09-02T17:51:23","modified_gmt":"2024-09-02T15:51:23","slug":"bahnverbindungen-gefordert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/bahnverbindungen-gefordert\/","title":{"rendered":"Bahnverbindungen gefordert"},"content":{"rendered":"

Da die Verkehrswege zwischen \u00d6sterreich und Ungarn\u00a0vor 1921 beinahe durchwegs von Ost nach West ausgerichtet waren, fehlte nach dem Anschluss des Burgenlandes an \u00d6sterreich eine Nord-S\u00fcdverbindung im neuen Bundesland. Mit der Angliederung musste nun die Infrastruktur, insbesondere das bestehende Eisenbahnnetz, neu organisiert werden, weil die Bahnlinien vielfach nicht an das \u00f6sterreichische Netz angeschlossen waren. So fehlte eine Verbindung vom S\u00fcdburgenland zum steirischen Bahnnetz vollkommen. Von den geplanten Projekten wurde 1925 jedoch nur die Strecke Pinkafeld\u2013Friedberg, und damit eine Eisenbahnverbin\u00addung nach Wien, fertiggestellt. Auch in den folgenden Jahren gab es immer wieder Forderungen nach einem besseren Bahnnetz im S\u00fcd- und Mittelburgenland.
\n\"\"<\/a>Am 12. J\u00e4nner 1926 berichtete das Polizeikommissariat in Eisenstadt der Polizeiabteilung in der Burgenl\u00e4ndischen Landesregierung \u00fcber die fehlende Infrastruktur und machte auch auf die politische Komponente aufmerksam:
\n\u201e[\u2026] Im Oberpullendorfer- und G\u00fcssinger Bezirke wird der Mangel einer direkten Bahnverbindung mit Wien bzw. Inner\u00f6sterreich stark und nachteilig empfunden. Die Viehm\u00e4rkte sind gut beschickt, doch finden sich mit R\u00fccksicht auf die elenden Bahnverbindungen, die Verfrachtung \u00fcber Ungarn und damit verbundenen hohen Spesen keine K\u00e4ufer.
\nIm Interesse der Viehzucht und der Landwirtschaft beider Bezirke einerseits, der Versorgung der gro\u00dfen Bev\u00f6lkerungszentren Wien, Wr. Neustadt und Graz aus diesen beiden, an Vieh, landwirtschaftlichen Produkten, namentlich aber an Obst reichen Bezirken andererseits, macht die endliche Inangriffnahme entsprechender Bahnverbindungen bzw. schon Bahnprojekte mehr wie w\u00fcnschenswert. Die Bahnverbindungen w\u00e4ren auch politisch und v\u00f6lkisch von nicht zu untersch\u00e4tzender Bedeutung, da die Bewohner dieser Bezirke, vom Hinterland abgeschnitten bzw. ohne jede Verbindung gelassen, zum Besuche der leichter zu erreichenden ung. St\u00e4dte \u00d6denburg, G\u00fcns. Steinamanger und K\u00f6rmend f\u00f6rmlich gedr\u00e4ngt werden.
\nDie Intelligenz des Landes ist au\u00dfer Stande die deutschen Kulturzentren Wien, Wr. Neustadt und Graz und deren Theater und Konzerte, zu erreichen.\u201c
\n(BLA. Polizei 1926. 1-100. Zl. 46\/26)<\/p>\n<\/div>

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