{"id":4204,"date":"2024-04-28T08:15:17","date_gmt":"2024-04-28T06:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=4204"},"modified":"2024-09-02T18:25:20","modified_gmt":"2024-09-02T16:25:20","slug":"der-zug-faehrt-wieder-zweimal-taeglich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/der-zug-faehrt-wieder-zweimal-taeglich\/","title":{"rendered":"Der Zug f\u00e4hrt wieder zweimal t\u00e4glich"},"content":{"rendered":"

Durch die Kriegshandlungen 1945 wurden die Bahnverbindungen vielfach zerst\u00f6rt und dadurch der Wiederaufbau des Landes erheblich erschwert. Erst 14 Monate nach Kriegsende konnte der Eisenbahnverkehr zwischen Neusiedl am See und Pamhagen wieder hergestellt werden, wie die Zeitungen berichten:
\n\"\"<\/a>\u201eAm 4. d. M. wurde der Eisenbahnverkehr Neusiedl am See-Pamhagen wiederaufgenommen. Die Bev\u00f6lkerung des Seewinkels hat nun wieder ihre so lange entbehrte und erwartete Bahnverbindung, die gleichzeitig eine wertvolle Bereicherung der burgenl\u00e4ndischen Verkehrsverh\u00e4ltnisse darstellt und auch dazu beitragen wird, die Transportschwierigkeiten in unserem Lande wesentlich zu vermindern. Au\u00dfer den Personenz\u00fcgen, die in beiden Richtungen zweimal t\u00e4glich verkehren, werden auch G\u00fcterz\u00fcge die Strecke befahren.
\nWie wir erfahren haben, wirkte es befremdend, da\u00df sich auf der Er\u00f6ffnungsfahrt auf der neuen Strecke unter den Festg\u00e4sten nicht der \u00f6sterreichische Kontrollinspektor der Raaber-\u00d6denburger-Ebenfurter Eisenbahn befunden hatte, sondern nur ein ungarischer Kontrollbeamter.
\nNachstehend der Fahrplan:
\n9.10\u00a0 21.00 ab Neusiedl a. S. \u00a0 an 4.55\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 16.00
\n9.19\u00a0 21.09 ab Bad Neusiedl a. S.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ab 4.46\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15.51
\n9.26\u00a0 21.16 ab Weiden am See ab 4.39\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15.44
\n9.37\u00a0 21.27 ab Gols\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ab 4.28\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15.33
\n9.55\u00a0 21.45 ab M\u00f6nchhof-Halbturn\u00a0\u00a0\u00a0 ab 4.18\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15.23
\n10.10 22.00 ab Frauenkirchen\u00a0 ab 3.58\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15.03
\n10.24 22.14 ab Sankt Andr\u00e4\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ab 3.42\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14.47
\n10.37 22.27 ab Wallern\u00a0\u00a0 ab 3.29\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14.34
\n10.45 22.35 ab Pamhagen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ab. 3.20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14.25
\nDie Z\u00fcge haben demn\u00e4chst auch Anschlu\u00df an die Z\u00fcge von und nach Wien.
\n(Freies Burgenland vom 14. Juni 1946, S. 2)<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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