{"id":4921,"date":"2025-01-05T11:00:38","date_gmt":"2025-01-05T10:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=4921"},"modified":"2025-01-05T11:00:38","modified_gmt":"2025-01-05T10:00:38","slug":"mit-dem-segelboot-ueber-den-neusiedler-see-zum-wochenmarkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/mit-dem-segelboot-ueber-den-neusiedler-see-zum-wochenmarkt\/","title":{"rendered":"Mit dem Segelboot \u00fcber den Neusiedler See zum Wochenmarkt"},"content":{"rendered":"<p>Der Neusiedler See stellte \u00fcber Jahrhunderte f\u00fcr die umliegenden Gemeinden eine Verkehrsbehinderung dar. Der Handel und der private Kontakt zwischen den Bewohnern der D\u00f6rfer des West- bzw. Ostufers waren massiv eingeschr\u00e4nkt. Nur mit kleinen Zillen bzw. im Winter, wenn der See zufroren war, waren Handelsbeziehungen m\u00f6glich. Ansonsten musste man den See umfahren, was zu gro\u00dfen wirtschaftlichen Nachteilen f\u00fchrte. Im J\u00e4nner 1854 sollte diese Situation verbessert werden, indem die Beh\u00f6rden eine regelm\u00e4\u00dfige F\u00e4hrenschifffahrt mittels eines Segelschiffes am Neusiedler See einrichteten. In der Kundmachung dazu hei\u00dft es:<\/p>\n<div id=\"attachment_4922\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lustschiff-Esterhazy.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4922\" class=\"size-medium wp-image-4922\" src=\"https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lustschiff-Esterhazy-300x204.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"204\" srcset=\"https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lustschiff-Esterhazy-200x136.jpg 200w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lustschiff-Esterhazy-300x204.jpg 300w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lustschiff-Esterhazy-400x273.jpg 400w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lustschiff-Esterhazy-600x409.jpg 600w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lustschiff-Esterhazy.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4922\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Esterh\u00e1zysche Lustschiff<\/p><\/div>\n<p><em>\u201eDas hohe k.k. Milit\u00e4r- und Zivil-Gouvernement f\u00fcr Ungarn hat mit Erla\u00df vom 13. J\u00e4nner 1854, zur Erleichterung der Communikation zwischen den durch den Neusiedler-See getrennten Comitaten Oedenburg und Wieselburg eine regelm\u00e4\u00dfige Schifffahrt auf diesem See mittelst eines Segelbootes angeordnet.<br \/>\n<\/em><em>Diese Schifffahrtwird am 1. August d. J. er\u00f6ffnet und durch sie vorl\u00e4ufig die Verbindung zwischen den Orten Kroisbach im Oedenburger und Illmitz im Wieselburger Comitate bewerkstelliget.<br \/>\n<\/em><em>Die Fahrten werden regelm\u00e4\u00dfig derart stattfinden, da\u00df das Boot t\u00e4glich um 6 Uhr Morgens von Kroisbach nach Illmitz und um 3 Uhr Nachmittags zur\u00fcck von Illmitz nach Kroisbach f\u00e4hrt. Jeden Montag und Freitag wird wegen der Wochenm\u00e4rkte in Oedenburg das Boot noch Vormittags von Illmitz zur\u00fcckkehren und um 3 Uhr Nachmittags zum zweiten Male von Kroisbach nach Illmitz abgeben und am selben Tage nach Kroisbach zur\u00fcckkehren. Auf diesem Segelboot werden nicht nur Personen, sondern auch Frachten, welche sich zur Verladung auf demselben eignen, von einem Seeufer auf das andere bef\u00f6rdert.<br \/>\n<\/em><em>Die Geb\u00fchr f\u00fcr die Uiberschiffung [sic!] einer Person betr\u00e4gt zw\u00f6lf Kreuzer C.M. und ist jedem Passagier gestattet, an Gep\u00e4ck 25 Pfd. Geb\u00fchrenfrei mitzunehmen.<br \/>\n<\/em><em>F\u00fcr Frachten, welche auf dem Schiffe untergebracht werden k\u00f6nnen, wird die geb\u00fchr mit zehn Kreuzern vom Zentner berechnet. Frachten unter einem Zentner unterliegen, wenn sie nicht nach Obigem als geb\u00fchrenfrei zu behandeln sind, der Geb\u00fchr von einem ganzen Zentner. F\u00fcr Frachten \u00fcber einen Zentner wird von zehn zu zehn Pfd. je ein Kreuzer Frachtgeb\u00fchr berechnet.<br \/>\n<\/em><em>Mit Ausnahme des Montags und des Freitags kann das Segelboot auch zu Separatfahrten in Anspruch genommen werden, welche Tags vorher bei der Schifffahrtsverwaltung in Kroisbach angek\u00fcndigt werden m\u00fcssen und f\u00fcr welche nebst tarifsm\u00e4\u00dfiger Verrechnung der Frachten die Geb\u00fchr f\u00fcr wenigstens f\u00fcnfzehn Personen von dem Besteller zu entrichten kommt.<br \/>\n<\/em><em>Oedenburg am 25. Juli 1855.\u201c<br \/>\n<\/em>(Huber Hugo. Geschichte der Marktgemeinde Weiden am See. Mattersburg 2016. S. 22)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Neusiedler See stellte \u00fcber Jahrhunderte f\u00fcr die umliegenden Gemeinden eine Verkehrsbehinderung dar. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4922,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[288,38,61],"tags":[66,148],"class_list":["post-4921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-288","category-westungarn","category-wirtschaft","tag-illmitz","tag-weidensee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4921"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4923,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4921\/revisions\/4923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}