{"id":723,"date":"2016-01-31T09:28:21","date_gmt":"2016-01-31T08:28:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brettl.at\/blog\/?p=723"},"modified":"2024-09-02T16:38:53","modified_gmt":"2024-09-02T14:38:53","slug":"die-eisenbahn-als-verbindung-zur-zivilisierten-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/die-eisenbahn-als-verbindung-zur-zivilisierten-welt\/","title":{"rendered":"Die Eisenbahn als Verbindung zur zivilisierten Welt"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left top;--awb-border-sizes-top:0px;--awb-border-sizes-bottom:0px;--awb-border-sizes-left:0px;--awb-border-sizes-right:0px;--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:20px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-bottom:20px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span style=\"font-family: 'Verdana','sans-serif';\"><span style=\"color: #000000;\">Ein lang gehegter Wunsch der Ruster Bev\u00f6lkerung war es, eine Bahnstation zu bekommen, um wirtschaftliche Vorteile zu erhalten und der \u201emodernen Welt\u201c n\u00e4her zu kommen.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Eisenbahn.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-725\" src=\"http:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Eisenbahn-300x217.jpg\" alt=\"Eisenbahn\" width=\"300\" height=\"217\" srcset=\"https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Eisenbahn-300x217.jpg 300w, https:\/\/www.brettl.at\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Eisenbahn.jpg 805w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/span><\/span><span style=\"font-family: 'Verdana','sans-serif';\"><span style=\"color: #000000;\">Joseph Hackl meint dazu am 3. September 1886 in der \u00d6denburger Zeitung: \u201eEs wird uns Rusztern wie Sp\u00e4rent\u00f6ne, so s\u00fc\u00df und wohlthuend im Ohre klingen, wenn das schrille Pfeifen der Lokomotiven von St. Margarethen her bis zu unserem Seestrand dringt, denn auch unsere bescheidene Freistadt h\u00e4tte dann die Aussicht, in B\u00e4lde mit der zivilisierten Welt durch das Eisenband des modernen Verkehrs verbunden zu werden und auf gefl\u00fcgelten R\u00e4dern fl\u00f6ge uns dann der Wohlstand zu, auf welchen wir verm\u00f6ge unseres trefflichen Weinbaus so gerechten Anspruch haben. Von St. Margarethen nach Ruszt ist es ja kaum weiter als von der Hand zum Munde, m\u00f6ge man also diese Hand, die uns ern\u00e4hren k\u00f6nnte, nicht auf halbem Wege sinken lassen. Oder sollen wir wie Moses auf dem Berg stehen, da\u00df wir wie einstens er das gelobte Land wohl sehen aber nicht betreten d\u00fcrfen?!\u201c <\/span><\/span><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Verdana','sans-serif';\"><span style=\"color: #000000;\">(Festschrift St. Margarethen)<br \/>\n<\/span><\/span><span style=\"font-family: 'Verdana','sans-serif';\"><span style=\"color: #000000;\">Sowohl im 19. als auch im 20. Jahrhundert gab es einige Versuche, dieses Vorhaben zu verwirklichen. Die finanziellen Mittel, um den Eisenbahnbau von St. Margarethen nach Rust (rund 4 km) bewerkstelligen zu k\u00f6nnen, reichten jedoch nicht aus.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein lang gehegter Wunsch der Ruster Bev\u00f6lkerung war es, eine Bahnstation zu bekommen, um wirtschaftliche Vorteile zu erhalten und der \u201emodernen Welt\u201c n\u00e4her zu kommen. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[278,61],"tags":[109],"class_list":["post-723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-278","category-wirtschaft","tag-rust"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=723"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4385,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/723\/revisions\/4385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brettl.at\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}